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निवाई–अलियाबाद रोड पर बीच सड़क में फंसा ट्रैक्टर।
सड़क पर कीचड़ से यातायात हुआ बाधित। स्कूल बसें जाम में फंसीं, बच्चों को हुई परेशानी।
सार्वजनिक निर्माण विभाग की कार्यशैली पर उठे सवाल।
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निवाई–अलियाबाद रोड पर बीच सड़क में फंसा ट्रैक्टर। सड़क पर कीचड़ से यातायात हुआ बाधित। स्कूल बसें जाम में फंसीं, बच्चों को हुई परेशानी। सार्वजनिक निर्माण विभाग की कार्यशैली पर उठे सवाल। #TonkLiveNews #Niwai #AliabadRoad #RoadCondition #RoadSafety #BreakingNews #TrafficUpdate #SchoolBus #PublicWorksDepartment #PWD #RajasthanNews #TonkNews #Infrastructure #MonsoonImpact #FixOurRoads #LocalNews #PublicSafety #CivicIssues #RoadRepair #ViralNews

Peeplu, Tonk | Jul 6, 2026

-#शिमला -- पीटरहॉफ में CM सुक्खू का बड़ा ऐलान - अब बांध और बुनियादी ढांचा भी बनाएगा PWD, NEET छात्रों को HRTC में मुफ्त बस यात्रा...

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-#शिमला -- पीटरहॉफ में CM सुक्खू का बड़ा ऐलान - अब बांध और बुनियादी ढांचा भी बनाएगा PWD, NEET छात्रों को HRTC में मुफ्त बस यात्रा... #BrightNewsShimla #BrightNewsHimachal #CMSukhu #SukhvinderSinghSukhu #NorthernZonalCouncil #PeterhoffShimla #PWDHimachal #RoadInfrastructure #DamConstruction #HimachalDevelopment #RuralRoads #RemoteVillageConnectivity #SpecialPolicy #BudgetProvision #SocialDevelopment #EconomicDevelopment #NoVillageLeftBehind #PaperLeak #BJP #NEET2026 #FreeBusForStudents #HRTC #FreeTravelNEET #DisasterManagement #BBMB #BBMBRights #SupremeCourtOrder #ArrearPayment #HimachalRights #HimachalNews #HPNewsToday #DevBhoomiHimachal #HimachalUpdates #BrightNewsBreaking #ShimlaNews #InfrastructureDevelopment #PublicWorksDepartment #CMStatement #HimachalGovt #SukhuGovt #InterStateCouncil #DevelopmentAgenda #StudentFacility #NEETStudents #FreeTransportation #HimachalProgress

Himachal Pradesh, India | Jun 20, 2026

🚨 12 करोड़ की सड़क परियोजना पर उठे सवाल,तय समय के बाद भी अधूरा निर्माण

🛣️ नई सीसी रोड में दरारें और धंसाव के आरोप,ग्रामीणों में बढ़ा आक्रोश

📋 RTI के खुलासे और जमीनी हकीकत में अंतर,विभागीय कार्यप्रणाली पर प्रश्नचिह्न

📰 रिपोर्ट यूपी हेड नागेंद्र पांडये

फतेहपुर जनपद के देवमई ब्लॉक अंतर्गत सकूरा से मुसाफा वाया पसियापुर मार्ग निर्माण परियोजना को लेकर गंभीर सवाल उठने लगे हैं।सूचना का अधिकार (RTI) से प्राप्त दस्तावेजों और स्थानीय स्तर पर सामने आ रही तस्वीरों व शिकायतों के आधार पर निर्माण कार्य की गुणवत्ता,समयबद्धता और निगरानी व्यवस्था को लेकर चर्चा तेज हो गई है।ग्रामीणों का आरोप है कि करोड़ों रुपये की परियोजना होने के बावजूद कार्य निर्धारित समय सीमा के बाद भी अधूरा है और कई स्थानों पर निर्माण गुणवत्ता को लेकर चिंताएं सामने आ रही हैं।

🟥12 करोड़ से अधिक की परियोजना, लेकिन समय पर नहीं पूरा हुआ कार्य

फतेहपुर।प्राप्त जानकारी के अनुसार सकूरा से मुसाफा वाया पसियापुर मार्ग निर्माण के लिए लगभग 1219.97 लाख रुपये की लागत स्वीकृत की गई थी।परियोजना का कार्य मेसर्स अनुश्री इंफ्रा प्रोजेक्ट प्राइवेट लिमिटेड को सौंपा गया था तथा अनुबंध के अनुसार कार्य को 25 मार्च 2026 तक पूर्ण किया जाना था।

हालांकि स्थानीय ग्रामीणों का कहना है कि निर्धारित समय सीमा समाप्त होने के बाद भी निर्माण कार्य कई हिस्सों में अधूरा है।ग्रामीणों के अनुसार समयसीमा बीतने के बावजूद कार्य की प्रगति अपेक्षित स्तर तक नहीं पहुंच सकी है।

🟥निर्माण गुणवत्ता पर ग्रामीणों ने उठाए सवाल

ग्रामीणों का आरोप है कि मुसाफा गांव के भीतर सड़क चौड़ीकरण और सीसी रोड निर्माण के दौरान निर्धारित तकनीकी मानकों का पालन नहीं किया गया। स्थानीय लोगों का कहना है कि सड़क चौड़ीकरण के लिए तैयार किए गए हिस्सों में पर्याप्त आधार सुदृढ़ीकरण और रोलिंग नहीं की गई,जिसके कारण कुछ स्थानों पर नई सड़क में धंसाव और दरारें दिखाई देने लगी हैं।

RTI से प्राप्त जानकारी के अनुसार सड़क की चौड़ाई 5.50 मीटर निर्धारित की गई थी तथा आबादी वाले क्षेत्रों में चौड़ीकरण और जल निकासी व्यवस्था विकसित की जानी थी।ग्रामीणों का आरोप है कि कार्य के कुछ हिस्सों में मानकों के अनुरूप निर्माण नहीं हुआ है।

🟥नाली निर्माण अधूरा,जल निकासी को लेकर बढ़ी चिंता

स्थानीय निवासियों का कहना है कि गांव के भीतर जल निकासी व्यवस्था को बेहतर बनाने के लिए नाली निर्माण प्रस्तावित था,लेकिन कई स्थानों पर कार्य अधूरा पड़ा हुआ है।ग्रामीणों के अनुसार एक तरफ नाली का निर्माण किया गया है जबकि दूसरी ओर कार्य अभी तक पूर्ण नहीं हो सका है।

लोगों का कहना है कि बरसात के मौसम में अधूरी जल निकासी व्यवस्था के कारण जलभराव की समस्या उत्पन्न हो सकती है।

🟥ग्रामीणों ने की जांच और कार्रवाई की मांग

स्थानीय ग्रामीणों ने परियोजना की तकनीकी जांच,निर्माण गुणवत्ता के मूल्यांकन तथा कार्य की प्रगति की स्वतंत्र समीक्षा कराने की मांग की है।उनका कहना है कि सार्वजनिक धन से संचालित परियोजनाओं में पारदर्शिता और गुणवत्ता सुनिश्चित होना आवश्यक है।

वहीं क्षेत्र में यह भी चर्चा है कि परियोजना से जुड़े विभिन्न स्तरों के अधिकारियों और निर्माण एजेंसी की भूमिका की निष्पक्ष जांच होनी चाहिए ताकि वास्तविक स्थिति स्पष्ट हो सके।

सड़क निर्माण परियोजनाएं केवल आवागमन का माध्यम नहीं होतीं,बल्कि क्षेत्रीय विकास की आधारशिला भी होती हैं।ऐसे में किसी भी परियोजना में गुणवत्ता,पारदर्शिता और समयबद्धता सुनिश्चित करना प्रशासन और संबंधित एजेंसियों की प्राथमिक जिम्मेदारी है।अब लोगों की निगाहें इस बात पर टिकी हैं कि संबंधित विभाग शिकायतों की जांच कर क्या कदम उठाता है और परियोजना को कब तक पूर्ण गुणवत्ता के साथ पूरा किया जाता है।
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🟥 ND NEWS | दैनिक निष्पक्ष धारा
मुख्य संपादक / संस्थापक: राजन सिंह हाड़ा
सह-संपादक: शालिनी सिंह भदौरिया
📍 कार्यालय-3: U158, हीरा स्वीट्स के पास,विकास मार्ग,लक्ष्मी नगर,पूर्वी दिल्ली,– 110092 (NCR)
📍कार्यालय-2: विधानसभा रोड,बर्लिंगटन चौराहा, लखनऊ – 226001 (UP)
📍कार्यालय-1: 1/1 अटल बिहारी चौराहा,नियर बर्मा चौराहा,फतेहपुर – 212601 (UP)
📞 मोबाइल: 9696119696

🚨 12 करोड़ की सड़क परियोजना पर उठे सवाल,तय समय के बाद भी अधूरा निर्माण 🛣️ नई सीसी रोड में दरारें और धंसाव के आरोप,ग्रामीणों में बढ़ा आक्रोश 📋 RTI के खुलासे और जमीनी हकीकत में अंतर,विभागीय कार्यप्रणाली पर प्रश्नचिह्न 📰 रिपोर्ट यूपी हेड नागेंद्र पांडये फतेहपुर जनपद के देवमई ब्लॉक अंतर्गत सकूरा से मुसाफा वाया पसियापुर मार्ग निर्माण परियोजना को लेकर गंभीर सवाल उठने लगे हैं।सूचना का अधिकार (RTI) से प्राप्त दस्तावेजों और स्थानीय स्तर पर सामने आ रही तस्वीरों व शिकायतों के आधार पर निर्माण कार्य की गुणवत्ता,समयबद्धता और निगरानी व्यवस्था को लेकर चर्चा तेज हो गई है।ग्रामीणों का आरोप है कि करोड़ों रुपये की परियोजना होने के बावजूद कार्य निर्धारित समय सीमा के बाद भी अधूरा है और कई स्थानों पर निर्माण गुणवत्ता को लेकर चिंताएं सामने आ रही हैं। 🟥12 करोड़ से अधिक की परियोजना, लेकिन समय पर नहीं पूरा हुआ कार्य फतेहपुर।प्राप्त जानकारी के अनुसार सकूरा से मुसाफा वाया पसियापुर मार्ग निर्माण के लिए लगभग 1219.97 लाख रुपये की लागत स्वीकृत की गई थी।परियोजना का कार्य मेसर्स अनुश्री इंफ्रा प्रोजेक्ट प्राइवेट लिमिटेड को सौंपा गया था तथा अनुबंध के अनुसार कार्य को 25 मार्च 2026 तक पूर्ण किया जाना था। हालांकि स्थानीय ग्रामीणों का कहना है कि निर्धारित समय सीमा समाप्त होने के बाद भी निर्माण कार्य कई हिस्सों में अधूरा है।ग्रामीणों के अनुसार समयसीमा बीतने के बावजूद कार्य की प्रगति अपेक्षित स्तर तक नहीं पहुंच सकी है। 🟥निर्माण गुणवत्ता पर ग्रामीणों ने उठाए सवाल ग्रामीणों का आरोप है कि मुसाफा गांव के भीतर सड़क चौड़ीकरण और सीसी रोड निर्माण के दौरान निर्धारित तकनीकी मानकों का पालन नहीं किया गया। स्थानीय लोगों का कहना है कि सड़क चौड़ीकरण के लिए तैयार किए गए हिस्सों में पर्याप्त आधार सुदृढ़ीकरण और रोलिंग नहीं की गई,जिसके कारण कुछ स्थानों पर नई सड़क में धंसाव और दरारें दिखाई देने लगी हैं। RTI से प्राप्त जानकारी के अनुसार सड़क की चौड़ाई 5.50 मीटर निर्धारित की गई थी तथा आबादी वाले क्षेत्रों में चौड़ीकरण और जल निकासी व्यवस्था विकसित की जानी थी।ग्रामीणों का आरोप है कि कार्य के कुछ हिस्सों में मानकों के अनुरूप निर्माण नहीं हुआ है। 🟥नाली निर्माण अधूरा,जल निकासी को लेकर बढ़ी चिंता स्थानीय निवासियों का कहना है कि गांव के भीतर जल निकासी व्यवस्था को बेहतर बनाने के लिए नाली निर्माण प्रस्तावित था,लेकिन कई स्थानों पर कार्य अधूरा पड़ा हुआ है।ग्रामीणों के अनुसार एक तरफ नाली का निर्माण किया गया है जबकि दूसरी ओर कार्य अभी तक पूर्ण नहीं हो सका है। लोगों का कहना है कि बरसात के मौसम में अधूरी जल निकासी व्यवस्था के कारण जलभराव की समस्या उत्पन्न हो सकती है। 🟥ग्रामीणों ने की जांच और कार्रवाई की मांग स्थानीय ग्रामीणों ने परियोजना की तकनीकी जांच,निर्माण गुणवत्ता के मूल्यांकन तथा कार्य की प्रगति की स्वतंत्र समीक्षा कराने की मांग की है।उनका कहना है कि सार्वजनिक धन से संचालित परियोजनाओं में पारदर्शिता और गुणवत्ता सुनिश्चित होना आवश्यक है। वहीं क्षेत्र में यह भी चर्चा है कि परियोजना से जुड़े विभिन्न स्तरों के अधिकारियों और निर्माण एजेंसी की भूमिका की निष्पक्ष जांच होनी चाहिए ताकि वास्तविक स्थिति स्पष्ट हो सके। सड़क निर्माण परियोजनाएं केवल आवागमन का माध्यम नहीं होतीं,बल्कि क्षेत्रीय विकास की आधारशिला भी होती हैं।ऐसे में किसी भी परियोजना में गुणवत्ता,पारदर्शिता और समयबद्धता सुनिश्चित करना प्रशासन और संबंधित एजेंसियों की प्राथमिक जिम्मेदारी है।अब लोगों की निगाहें इस बात पर टिकी हैं कि संबंधित विभाग शिकायतों की जांच कर क्या कदम उठाता है और परियोजना को कब तक पूर्ण गुणवत्ता के साथ पूरा किया जाता है। 👇👇 #PublicAccountability #InfrastructureNews #Development #PublicWorksDepartment 👇👇 @dgpup @RSSorg @UPGovt @wpl1090 @RSSgeet @Uppolice @MIB_India @PMOIndia @HMOIndia @abmanglik @VHPDigital @igrangealld @myogioffice @InfoDeptUP @dmfatehpur @sdmsadarftp @CMOfficeUP @CMOUP_RC @ChiefSecyUP @ChiefSecyUP @MahantYogiG @FatehpurSdm @fatehpurpolice @BajrangDalOrg @112UttarPradesh @myogiadityanath @CommissionerPrg @ADGZonPrayagraj 👇👇 🟥 ND NEWS | दैनिक निष्पक्ष धारा मुख्य संपादक / संस्थापक: राजन सिंह हाड़ा सह-संपादक: शालिनी सिंह भदौरिया 📍 कार्यालय-3: U158, हीरा स्वीट्स के पास,विकास मार्ग,लक्ष्मी नगर,पूर्वी दिल्ली,– 110092 (NCR) 📍कार्यालय-2: विधानसभा रोड,बर्लिंगटन चौराहा, लखनऊ – 226001 (UP) 📍कार्यालय-1: 1/1 अटल बिहारी चौराहा,नियर बर्मा चौराहा,फतेहपुर – 212601 (UP) 📞 मोबाइल: 9696119696

Fatehpur, Fatehpur | Jun 4, 2026

महापौर विकास शर्मा का बड़ा ऐलान! काशीपुर बाईपास चौड़ीकरण में अब नहीं कोई बाधा !

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Uttarakhand, India | Jun 2, 2026

सच्चे जोत का आपातकालीन बंकर बदहाल, यात्रियों की सुरक्षा पर उठे गंभीर सवाल

पांगी/चम्बा।
पांगी घाटी को जिला मुख्यालय चम्बा से जोड़ने वाले दुर्गम एवं महत्वपूर्ण सच्चे जोत मार्ग पर यात्रियों की सुरक्षा के लिए लोक निर्माण विभाग द्वारा वर्षों पहले एक आपातकालीन बंकर का निर्माण किया गया था। इस बंकर का उद्देश्य खराब मौसम, भारी बर्फबारी, भूस्खलन अथवा वाहन खराब होने जैसी आपातकालीन परिस्थितियों में यात्रियों को सुरक्षित आश्रय उपलब्ध करवाना था। लेकिन वर्तमान समय में यह बंकर स्वयं बदहाली का शिकार हो चुका है और यात्रियों के लिए किसी भी प्रकार की राहत देने की स्थिति में नहीं है।

हाल ही में किए गए निरीक्षण के दौरान बंकर की स्थिति बेहद चिंताजनक पाई गई। बंकर के अंदर भारी मात्रा में बर्फ जमा हुई है, जिससे इसका अधिकांश हिस्सा उपयोग के योग्य नहीं रह गया है। वहीं इसकी छत भी कई स्थानों से पूरी तरह क्षतिग्रस्त और टूटी हुई दिखाई दे रही है। ऐसी स्थिति में यदि कोई यात्री खराब मौसम या किसी अन्य आपातकालीन कारण से सच्चे जोत में फंस जाता है, तो उसे सुरक्षित आश्रय मिलने की उम्मीद भी नहीं रह जाती।

सच्चे जोत प्रदेश के सबसे कठिन और जोखिम भरे दर्रों में गिना जाता है। यहां मौसम कभी भी अचानक बदल सकता है और कई बार वाहन तकनीकी खराबी के कारण घंटों तक रास्ते में फंसे रहते हैं। ऐसे समय में यह बंकर यात्रियों के लिए जीवनरक्षक साबित हो सकता था, लेकिन इसकी वर्तमान हालत चिंता का विषय बन गई है।

स्थानीय लोगों का कहना है कि संबंधित विभाग द्वारा समय-समय पर बंकर के रखरखाव और मरम्मत की ओर पर्याप्त ध्यान नहीं दिया गया, जिसके कारण यह स्थिति उत्पन्न हुई है। लोगों ने मांग की है कि आगामी यात्रा सीजन और सर्दियों के मौसम को ध्यान में रखते हुए बंकर की तत्काल मरम्मत कर इसे फिर से उपयोग योग्य बनाया जाए।

क्षेत्र के नागरिकों का कहना है कि यदि भविष्य में कोई बड़ा हादसा या आपातकालीन स्थिति उत्पन्न होती है और यात्रियों को सुरक्षित आश्रय नहीं मिल पाता, तो इसके लिए संबंधित विभाग की लापरवाही जिम्मेदार मानी जाएगी। उन्होंने प्रशासन और लोक निर्माण विभाग से आग्रह किया है कि सच्चे जोत स्थित इस महत्वपूर्ण आपातकालीन बंकर की जल्द से जल्द मरम्मत कर यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित की जाए।

अब सबसे बड़ा सवाल यह है कि यदि सच्चे जोत में भारी बर्फबारी, वाहन खराब होने या अन्य किसी आपदा के कारण यात्री फंस जाते हैं, तो उन्हें सुरक्षित आश्रय कहां मिलेगा?
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सच्चे जोत का आपातकालीन बंकर बदहाल, यात्रियों की सुरक्षा पर उठे गंभीर सवाल पांगी/चम्बा। पांगी घाटी को जिला मुख्यालय चम्बा से जोड़ने वाले दुर्गम एवं महत्वपूर्ण सच्चे जोत मार्ग पर यात्रियों की सुरक्षा के लिए लोक निर्माण विभाग द्वारा वर्षों पहले एक आपातकालीन बंकर का निर्माण किया गया था। इस बंकर का उद्देश्य खराब मौसम, भारी बर्फबारी, भूस्खलन अथवा वाहन खराब होने जैसी आपातकालीन परिस्थितियों में यात्रियों को सुरक्षित आश्रय उपलब्ध करवाना था। लेकिन वर्तमान समय में यह बंकर स्वयं बदहाली का शिकार हो चुका है और यात्रियों के लिए किसी भी प्रकार की राहत देने की स्थिति में नहीं है। हाल ही में किए गए निरीक्षण के दौरान बंकर की स्थिति बेहद चिंताजनक पाई गई। बंकर के अंदर भारी मात्रा में बर्फ जमा हुई है, जिससे इसका अधिकांश हिस्सा उपयोग के योग्य नहीं रह गया है। वहीं इसकी छत भी कई स्थानों से पूरी तरह क्षतिग्रस्त और टूटी हुई दिखाई दे रही है। ऐसी स्थिति में यदि कोई यात्री खराब मौसम या किसी अन्य आपातकालीन कारण से सच्चे जोत में फंस जाता है, तो उसे सुरक्षित आश्रय मिलने की उम्मीद भी नहीं रह जाती। सच्चे जोत प्रदेश के सबसे कठिन और जोखिम भरे दर्रों में गिना जाता है। यहां मौसम कभी भी अचानक बदल सकता है और कई बार वाहन तकनीकी खराबी के कारण घंटों तक रास्ते में फंसे रहते हैं। ऐसे समय में यह बंकर यात्रियों के लिए जीवनरक्षक साबित हो सकता था, लेकिन इसकी वर्तमान हालत चिंता का विषय बन गई है। स्थानीय लोगों का कहना है कि संबंधित विभाग द्वारा समय-समय पर बंकर के रखरखाव और मरम्मत की ओर पर्याप्त ध्यान नहीं दिया गया, जिसके कारण यह स्थिति उत्पन्न हुई है। लोगों ने मांग की है कि आगामी यात्रा सीजन और सर्दियों के मौसम को ध्यान में रखते हुए बंकर की तत्काल मरम्मत कर इसे फिर से उपयोग योग्य बनाया जाए। क्षेत्र के नागरिकों का कहना है कि यदि भविष्य में कोई बड़ा हादसा या आपातकालीन स्थिति उत्पन्न होती है और यात्रियों को सुरक्षित आश्रय नहीं मिल पाता, तो इसके लिए संबंधित विभाग की लापरवाही जिम्मेदार मानी जाएगी। उन्होंने प्रशासन और लोक निर्माण विभाग से आग्रह किया है कि सच्चे जोत स्थित इस महत्वपूर्ण आपातकालीन बंकर की जल्द से जल्द मरम्मत कर यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित की जाए। अब सबसे बड़ा सवाल यह है कि यदि सच्चे जोत में भारी बर्फबारी, वाहन खराब होने या अन्य किसी आपदा के कारण यात्री फंस जाते हैं, तो उन्हें सुरक्षित आश्रय कहां मिलेगा? #SachPass #PangiValley #Chamba #HimachalPradesh #PublicWorksDepartment #EmergencyShelter #RoadSafety #TravelerSafety #Infrastructure #MountainRoads #HimalayanRegion #PublicConcern #TouristSafety #Snowfall #BreakingNews #PangiNews #ChambaNews #HimachalNews #DevelopmentIssues #CitizenVoice हिम संदेश Pangi Administration

Pangi, Chamba | Jun 2, 2026

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Shahnagar, Panna | Feb 24, 2026